spb-projects.ru

Станция нужна южнее Навалочной - космическая пересадочная станция на развязке жд путей. Да, такой вариант действительно приоритетнее. Доработок такого рода можно набрать много: перенос станции Шувалово севернее ближе к жилым комплексам, перенос станции Лаврики южнее по той же причине, перенос станц...

и пересадка на Чернышевскую На южной части Навалочная важна на поверхности как крупный пересадочный узел и как мотиватор к редевелопменту близлежащих территорий. На Чернышевской пересадка не так важна и лишь добавит дополнительных трат. Хотя ее вполне можно учесть на будущее. На северном портале ра...

Как ни парадоксально звучит, чтобы выносить рабочие места на окраины, нужно не улучшать транспортную доступность центра, Ничего не мешает пересаживаться с предложенной Вами хордовой ветки на диметральные для достижения центра. Переориентация - процесс гораздо сложнее и длительнее. Такого рода "...

giper писал(а):2. Ничего нереального я не вижу. Тоннель - дорогое заурядное сооружение.

Безусловно дорогой, но по факту выйдет дешевле одного диаметра метро, а на выходе получим 5 диаметров электрички

Господа, а какой максимальный уклон для жд? Тоннель-то откуда начнется? Все зависит от подвижного состава. Ласточка берет уклон в 40 промилле. Это я тоже старался учесть. Если выйти на глубину метро в районе Восстания- площадь Ленина - порталы вполне вписать можно на Финляндской товарной с одной ст...

David_Vincent писал(а):Проблема Питера в том, что сквозные электрички будут ходить по окраинам, не заходя в центр.

Московский и Финляндский вокзалы - самый центр.

David_Vincent писал(а):Увы, в Питере это недостижимо.

Про то и мысли - приоритеты надо менять.

Дело не в размерах. Дело в мобильности населения и распложении офисов-производств. Нужны рабочие места не в центре города, чтобы не было такой ситуации, что всем обязательно нужно попасть на работу в центр города. Размеры городов определяют размеры потоков - отсюда и выбор типов транспорта. ЛРТ, с ...

Дополнил http://subbotazh.livejournal.com/12636.html

все же технология tram-train самое разумное решение этакое вилочное трамвайное движение, когда в пригороде (да и в городских районах) устроены петли по главным улицам, выходящие к магистральной жд, где с минимумом остановок скоростной трамвай доезжает центра. В центре же опять переходит в городской...

А чем плох вариант через Полюстрово-Ржевку? Судя по карте (сам я там не бывал), там вообще ничего строить не надо, можно хоть завтра электрички пускать. Или там неэлектрифицированная линия? Пожалуй только тем, что надо как-то делать станцию в районе Блюхера с человеческими подходами. Это только мал...

Не нужны. Там есть транспорт. Михаил К правильно говорит про большие перегоны. Должна быть остановка на Ладожской, следующая где-нибудь в районе Коммуны, потом аэродром и уже во Всевложске (или Бернгардовке). Для сравнения посмотрите как работает связка U-Bahn/S-Bahn в Германии, например. Или приго...

ККЛ нужна и она будет, т. к. я указал выше, что ее можно построить за 5 лет полностью от начала до конца (а так от половины ее толк будет не очень большой), когда заткнем дыры в остальных районах, чтобы лет 10 о них не задумываться. В том и дело, что строить целиком - это долго и дорого. Один диаме...

Маршрут как-то не очень, согласен. Я бы пустил 1-ю очередь от Лигово до Лахты для начала. При этом мы почти не будем строить новые станции. Расстояние от Волковской до Ладожской 6 км, от Старой деревне до Светлановского. Не обязательно делать остановки в остановки в поле. Там почти все построено. +...

Городскую электричку в Петербурге могут запустить в пятилетний срок Как видите, разговоры идут. И там рассматривают варианты именно городской электрички (по критериям слова метро это можно назвать и наземным метро, при условии, что будет норм трафик ), а не ЛРТ. Маршрут предлагают идиотский и ПС на...

Не только по краям. Там же в Осиновой Роще остановки, в Заневке, на застраиваемом бывшем Раэродроме Ржевка. Высасывание из пальца. Остановки нужны на Косыгина, Наставников и Ириновском Мелюзга (микроавтобусы) у нас тут - это средняя вместимость. И то, очень неудобная. К тому же она вместе с Пазикам...