spb-projects.ru

На Вантовом пробки же на съездах? Не на мосту? И на съездах/въездах тоже. Пробка как раз из-за увеличения нагрузки от желающих переехать Неву. Ездить нужно чаще, а не теоретическими рассуждениями заниматься. Так они на Б.Смоленском мосту тоже будут, ещё более плотные и длинные, чем на Вантовом. Мож...

Prof писал(а):Приоритетнее выпустить побольше машин из города, чтобы не коптили.
Ведь по Народной от Володарского прямо (на выезд из города) всего одна полоса, по сути.

Если уметь в "думать" и "управлять" авто - то две. Просто 90% населения не обучены ни первому, ни тем более второму.

Да вот в том-то и дело. Смысла в отдельной связи части Невского района между Ал. Невского, Ивановской, Невы и ж/д с Правым берегом и обратно не настолько много, чтобы отдельный мост строить. Офигеть! Т.е. ежедневные пробки на вантовом, Володарском , Ал.Невского это просто так, от нечего делать... В...

Inetman писал(а):Что сейчас стильно-модно-молодёжно в плане навигаторов в 6-7 дюймовом диапазоне, что б с вайфаем и пробками, и нормальными картами для всей России, а не только крупных городов?

Планшет. Просто использовать только как навигатор.

hypersw писал(а):Зачем там аж два детских сада бок о бок? Звучит как глупость. Ладно бы ещё они были в разных концах квартала, но рядом-то! Логичнее построить один побольше.

Может будет также, как через еще не построенный Союзный пр. - два здания одного детского сада.

Chartpilot писал(а):Да у нас согласование только названия новой улицы длится год!

Это понятно, бюрократии сейчас даже слишком.
Непонятно, то, что вроде бы улицу уже ввели в эксплуатацию.
КМК, Деловой Петербург "немного" тормозит.

По факту двухполосная дорога длиной 850 м между Октябрьской наб. и Дальневосточным пр. уже готова. Но официально ввести её в эксплуатацию должны до конца следующего года. Непонятно. Дорога уже есть несколько недель и активно эксплуатируется, большинство навигаторов по ней ведут. Что еще нужно для в...

электротрансмиссия имеет крайне низкий КПД , применялась только ради компоновочных решений на сложной технике и в тех случаях когда механические требовали большого объёма обслуживания и быстро изнашивались (тепловозы , корабли). Класс С и выше именно потому что на меньшую машину сложно втиснуть ген...

Интересное исследование. https://3dnews.ru/1038650/kagdiy-pyatiy-vladelets-elektromobilya-v-kalifornii-vernulsya-k-ispolzovaniyu-avtomobilya-s-dvs-izza-neudobstva-zaryadki Каждый пятый владелец электромобиля в Калифорнии вернулся к использованию автомобиля с ДВС из-за неудобства зарядки 01.05.2021 [...

Меня ещё пугали, что при ударе за счёт своей прочности кованые диски передают его подвеске, которая при этом может пострадать. Так ли это? Ну КМК это страшилка. Я как-то боком вошел в препятствие (сам виноват, не заметил) - сломал подвеску, тормозной диск. А диск ВСМПО - был почти как новый. До сих...

Vladi писал(а):Ты прав, уже надоело читать.

Ты его так не оскорбляй. Он не совсем адекватно реагирует на «ты»[/quote]
Потому, что ты не умеешь общаться.

Vladi писал(а):Да и сам особо не мелькай здесь. Достал многих.

Врешь. Это на тебя жалобы были. Так что не давай мне советов , и я не скажу куда тебе стоит иди.

OldNick писал(а):Хочет человек прочитать про путешествия за рулём, открывает тему, а там про гандоны. "Свободного общения" Vladi и его дружкам мало, уже и здесь гадят. Если их не остановить, форум изгажен будет полностью.

Ты прав, уже надоело читать.

Алексей Ф писал(а):Ясно, что глупцы таранят , но зачем изначально было проектировать на новой дороге такой низкий мост ?

А почитать историю строительства дороги - не судьба?

Vasya писал(а):Пригородная трасса, ага.
Мало того, что населенный пункт, так еще и ограничение скорости 40 км/час.

Нет там никакого ограничения 40 км/ч (перед установкой светофора). Там стандартное 60. И все едут 80+.

Alexandr писал(а):А вот для чего поставили этот светофор - даже предположить не могу :
https://goo.gl/maps/bHBgacrZ79AjpsmX8

Фактически - повторитель следующего светофора, чтобы не влетали в зад стоящим на светофоре.