spb-projects.ru

Кстати, интересная фраза в заметке на Фонтанке. "Однако из-за кризиса, снижения пассажиропотока и ухода с рынка авиакомпании «Трансаэро» ее возведение отложили." Помнится, Валентина Ивановна перетащила ТСО в Петербург. Уж не планировалась ли миссия "Трансаэро" стать базовой авиа...

А в следующем году будет рост связанный с чемпионатом по футболу. И на основании этого роста по всей видимости будет принято решение о строительстве следующей очереди аэропорта. С другой стороны, даже если реальный рост перевозок из Петербурга будет не так велик, есть надежда на увеличение транзитно...

Наверное речь шла о том, что если сейчас из Приморского района на Васильевский остров многие едут через Спортивную, то после продления зеленой ветки, Василеостровская опять станет предпочтительнее. Там давно нужно сделать еще один выход, это факт.

Бюджета нет. Экспертизы нет. В плане на 2018 год по финансированию точно нет. Для чего это всё? Начнут копать под честное слово, что и деньги и экспертиза будут... Еще у меня возникает два возможно глупых вопроса: 1. Где будет демонтаж щита, если начнут двигаться в сторону Шуваловского проспекта? 2...

Да нормальная схема парковки сейчас действует в аэропорту - очень удобная практически для всех. Бесплатное время конечно нужно увеличить до 15 минут, а в остальном все ок. Если бы у администрации аэропорта не было цели заработать на парковке, а только навести порядок, то давно бы сделали большую бес...

Полозья для меня неудобны (т.к. нельзя идти с чемоданом или сумкой на колесиках), змейка существенно удлиняет путь. Неплохо сделан подземный переход у метро Гостинный двор, но для этого варианта нужно очень много места. Очень хорошо сделано у финнов, когда тротуар находится на несколько метров ниже ...

В нашей реальности лучше ничего не строить. Удобные переходы у нас делать не научились. Лифты\эскалаторы.... посмотрим, как будут работать лифты на переходе через Дунайский проспект. Бедные жители эти кварталов уже отрезаны двумя! подземными переходами от парка... Если придумают переходы по финской ...

Внеуличный переход на Пулковском в этом месте был просто жизненно необходим. Из-за него были постоянные пробки на съездах с КАД и выезде из бывшего аэропорта. Кроме того, основными пользователями перехода являются работники Кока-колы и соседних предприятий, среди которых маломобильных категорий прак...

Alex, нет гарантии, что Дельта в один прекрасный момент не введет сгорание миль, я бы не стал на это рассчитывать. А цены за перелеты в милях все-таки в Аэрофлоте самые вкусные. Что касается возможности потратить эти 4000, то есть еще возможность их банально пропить. Я конечно не уверен, что все пол...

А, теперь понятно, а истратить их, значит, еще можно?

Это печально. Сообщи в итоге, списались мили или нет. Хочется верить, что оператор ошибся.

Не знаю как сейчас, но раньше (несколько лет назад) мили в Аэрофлоте не сгорали если совершать хотя бы один полет Аэрфлотом или др. компанией альянса раз в два года. Таким образом, Алекс, у тебя ничего сгореть не должно.

Если все-равно хотят строить новый мост или тоннель, то лучше тогда построить тоннель Московский - Финляндский вокзалы. Это будет реально нужный проект. Получившийся транспортный коридор позволит пересекать город за небольшое время и существенно разгрузит метро.

Велосипедисту на опасных скоростях в принципе нечего делать рядом с пешеходам, так что не вижу никакого ущемления в преимущественной езде по проезжей части. Если повесят знак "велодорожка", то по проезжей части ехать - нарушение. Мое видение этого моста - это как мост на Елагин остров. Гл...

Да ну, правда ? А безопасность людей как ? Не главное ? Безопасности не будет по следующим причинам: 1. Пешеходы будут рисковать попасть под велосипед (см. мой пост выше) 2. Пешеходы все-равно будут перелезать через ограждение и переходить дорогу там, где им удобнее (например, чтобы посмотреть на в...