spb-projects.ru

По поводу съезда к Элкотеку. А если кто туда съедит? Это что задним ходом или в ворота стучаться? Как то не солидно на развязке иметь отдельный съезд для отдельного предприятия. Надо тогда отдельную развязку для Ленты и отдельную для К-раута делать. Что бы путаницы по больше было... (ИМХО).

На Дачном идёт благоустройство.

Дачный проспект в целом готов. Доделывается разметка в районе эстакады. Ведётся благоустройство прилегающих территорий. Пешеходного перехода на протяжении от Новаторов до Народного ополчения не будет. Проблема для жителей.

Может вариант бредовый. Но всё равно предлагаю для обсуждения. Если при съезде с эстакады на Дачный проспект перед пешеходным переходом, который находится по середине между Народным ополчением и Бульваром новаторов сделать разрыв и при зелёном сигнале светофора для пешеходов разрешить разворот в обр...

Это относительно тротуара.

На Дачном работа кипит. Положн черновой асфальт. Устанавливаются новые светофоры на пересечении с бульваром новаторов. Облагораживают прилегающую территорию. На участке Новаторов - Ветеранов тишина. Похоже, ничего делать по расширению пока не будут, так как уже делают новый тротуар вдоль дороги. При...

А почему разделитель не сделали? Как то не по современному по моему.

Спасибо за фотографии. В связи с этим вопрос. А что на фото 002.jpg за расширение и разделение полос. Это пункт оплаты на выезде? А где тогда он на въезде? И это что получается, за три километра пути надо будет платить? Где логика всей этой стройки. Пробка на въезде, пробка на выезде. Не проще все т...

Соединил две схемы в одну. Может пригодится.

И всё таки Клеверный лист самая простая в строительстве и понимании куда ехать развязка. И возможность сделать разворот тоже не мало значимое обстоятельство. В турбине надо строить аж ПЯТЬ мостов, а в клевере только ОДИН. И земельки турбина не меньше занимает.

Возможен варинат. При демонтаже старого моста, новый просто переместят на место старого. Таким образом сократится время до открытия полного движения по мосту.

Вот интересная тема для обсуждения. Если Волхонка будет проходить в нижнем уровне под Таллинским проспектом, то интересно бы знать технологию ей строительства. Это по моему большая проблема. Если Волхонка пойдёт в старом створе, а менять её положения нет смысла, так как это красивое прямое шоссе 23....

Ворос по фото Photo-0042.jpg.
А как на этом месте корыто под Волхонку копать будут?

Саркафаг какой то.

А потом все стены рекламой завесят (фото 1 и 6) и нафиг этот дизайн.