spb-projects.ru

Долго думал, как будут отделывать кожухи подъемных механизмов водопропускников. Их и красить собирались, и гранитом покрывать, и еще много чего. Сделали, в итоге, еще лучше, просто запредельно хорошо. Так круто, что даже не верится глазам. Фотографии, сделанные телефоном ночью нифига не передают. А ...

Есть вероятность, что плотину приведут в порядок и откроют по ней проезд в связи с http://www.teorema.info/teorema/objects/objects/element.php?IBLOCK_ID=7&SECTION_ID=4&ELEMENT_ID=68 Интересно, что комплекс позиционируется и как жилой. Учитывая состояние территорий немножко дико. Грязнее мест...

Насчет МКАД не знаю, вряд ли, а в переходах через ТТК в Москве лифт есть. Точнее, пустая бетонная коробка под него. На ленинградке, например.

А из реального забыли — повышенное сопротивление качению. Зимняя резина, шипы, и снег/вода на асфальте. Летом по сухой дороге моя коняжка на жестком мишелине катится на сцеплении не теряя скорости почти бесконечно. Относительно стартов же с проворотами — еще отец учил в городе стараться не останавли...

А если на большей скорости обходя наступишь кому-то на ногу, да еще, не дай бог, справедливо схватишь в ответ по морде? Оправдаешься тем, что спешил к поезду, который все равно с фиксированным интервалом приходит — чтобы начать ждать его первым? Плакал. Ограничения скорости не просто так придуманы, ...

P.S. Есть ощущение, что в большинстве машин спидометр врет в большую сторону примерно на 10 км./ч. — проверено по разным GPS на нескольких ВАЗах, Chevrolet Aveo, Lacetti, двух разных Mercedes разных годов выпуска, Subaru Impreza и т. д. — везде на 10 больше в диапазоне от 0 до сотни. Хорошо бы еще с...

Многократными экспериментами подтвердил теорию — при езде по городу (кроме набережных) скорость решающего влияния на время от точки до точки не оказывает. Выигрыш, если и есть — в пределах статистической погрешности. Можно с каждого светофора рвать с пробуксовками — все равно на следующем будешь тор...

Бесплатных парковок быть не должно. Земля стоит денег, и надо привыкать платить вообще-то... но почему человек купивший билет должен платить ещё и за подъезд к аэропорту? должна быть зона для беспрепятсвенного подъезда к аэропорту для посадки и высадки Вам будет легче, если стоимость парковки будет...

Бесплатных парковок быть не должно. Земля стоит денег, и надо привыкать платить вообще-то. Проблема в другом — платить адекватные деньги за качественную услугу. В Пулково меня не устраивает одно — кретинский механизм оплаты, когда нужно вместе с карточкой и деньгами выходить из машины, оплачивать (п...

Круг протестантов естественным способом ограничен числом владельцев выходящих на НЭ окон. Не будет никакой массовости.
Noridin, вы тоже там живете?

БСК и на бетоне сэкономило — марка не та почти везде. Стоять вроде должно, но в случае каких-то критических нагрузок — без гарантий.

Йож писал(а):…да, прятать под землю дороговато выйдет.

Неправильный подход. Это не расходы. Не дороговато. Это не "прятать под землю", а "высвобождать землю". Которая очень дорого стоит. Поэтому, если на землю, занятую путевым развитием, есть платежеспособный спрос — не дорого.

Выносить ничего не надо. Это идиотизм. Вокзал должен располагаться в центре города — так, чтобы до него удобно было добираться. Так, чтобы человек, приехавший на этот вокзал, попадал сразу в центр города, а не в какое-нибудь село Купчино. Тут есть чему поучиться у американцев — ниже — короткий фотор...

Метро там можно строить хоть прямо сейчас, даже не дожидаясь намыва — технологии позволяют.

Положил в бардачок рулетку. На выходных посмотрим, сколько там чего...