spb-projects.ru

А может за несколько миллиардов сделать верхушки мачт у двух парусников складными? Наверняка техническое решение будет проще, чем разводной мост или его подъём на нужную высоту... Да и они сами тогда наверняка ещё куда-нибудь в недоступные им ныне места смогут пролезть, кроме как в центр Питера. Ил...

Посмотрели на ситуацию, испугались скорых смертельных случаев на этом участке без легального перехода и за сутки вкрячили светофор. Умора, а не проектировщики. Теперь срочно запроектируют надземник в этом месте - помяните моё слово, недолго ждать до объявления об этом. Кстати, а что помешало сделать...

А может за несколько миллиардов сделать верхушки мачт у двух парусников складными? Наверняка техническое решение будет проще, чем разводной мост или его подъём на нужную высоту... Да и они сами тогда наверняка ещё куда-нибудь в недоступные им ныне места смогут пролезть, кроме как в центр Питера.

А кто может сказать, нет ли планов по пробивке Школьной до Приморского за Тойотой/Лексусом/Аэро со сносом КАС ПО 42 полностью или частично? Это бы сразу решило вопрос попадания в Окей, поворота в зажелезье, разворота и прочих острых моментов. Надо совсем немного гаражей секвестировать чтобы сделать ...

Зачем тайм аут? Как раз освободяться производственные мощности от строительства ЗСД, надо будет их чем-то загружать. Или все нынешние строители пойдут субподрядчиками на центральную часть? И ещё вопрос - почему не делать всю дорогу именно НАД железнодорожным полотном? Одна опора с одной стороны, дру...

14,05,2012. То же место: Можно совет? Наверху этого бизнес-центра есть ресторан "макаронники". Можно зайти выпить чашечку кофэ, а потом выйти на эксплуатируемую кровлю и пройдя налево за угол, с кучи мусора в углу крыши сделать замечательную панораму. Я так и сделал в это воскресенье, но ...

Видимо, скверно сделали с самого начала, а период первичного разрушения, когда можно было процесс остановить пришёлся на лихие девяностые. Соответственно, процесс запустили, теперь только так приходится выкручиваться. В пршлом году договорился о встрече с приятелем как раз на развязке Рощино-Цвелоду...

Лот № 34: путепровод через автомобильную дорогу Рощино - Цвелодубово на км 81+974 автомобильной дороги М-10 «Скандинавия» - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией, Ленинградская область - Сужение до одной реверсивной полосы произведено, светофор включен, время переключения - порядк...

Никак не возьму в толк, что мешает производителям регистраторов исполнить их в корпусе зеркала, клеящегося на стекло? Отклеивается штатное зеркало, приклеивается с регистратором. Сам регистратор выполнить со складным выносным поворотным объективом, позволяющим обойти затемнение вокруг крепления зерк...

Нет, думаю, проекты переделывать не будут - нет времени. Просто отодвинут от реализации одних и поставят других. А перепроектирование мостов приведёт к коллапсу в случае закрытия Дворцового и Тучкова, если, конечно, нам все эти годы не врали о том, что Дворцовый разваливается и его надо срочно закры...

Что-то не с той ноги наш новый губерпапа начинает правление. Как, интересно, он представляет себе надземник на перекрёстке Московского и Ленинского? Там тоннель на Типанова по ходу Ленинского необходимо строить, как в "своих проектах" предложено, а не переход. И в рамках этого тоннеля - по...

И ведь самое скверное, что опять сделают разметку 1+1 с немерянными обочинами, а не 2+1 с реверсом через пару километров в противоположную сторону и узкими обочинами. Ну почему финны, например, могут строить и эксплуатировать дороги без огромных обочин? Там их зачастую вообще нет. Тем более, что и у...

Вероятно, сейчас притормозят процесс. ИМХО, будут менять схему под Лахта-центр. Наверное, и бурилка неспроста. По материалам последних презентаций газпрома, картинка отличается от существующего проекта. http://i011.radikal.ru/1106/c2/bbd7fbccd9d5.jpg Они ведь и трамвай обещали затянуть к себе, значи...

Будет выделенка для съезда с моста, вот же выпилена штраба для нового поребрика: http://spb-projects.ru/forum/files/thumbs/t_img_9514_155.jpg Только раньше было два ряда для съезжающих с моста, а теперь будет один. Может, и хватит на какое-то время, если и впрямь часть трафика уйдет с левобережной н...

Ну если уж начали такую реконструкцию, то почему у нас всегда ограничиваются полумерами? По уму, надо разбирать перекрытие старого тоннеля, а не латать его и расширять сам тоннель до полных четырёх полос либо за счёт опоры моста с сужением заезадов/съездов на мост, либо, если это невозможно, за счёт...