spb-projects.ru

Вот тоннель, вот поезд. Новый точечный рисунок.png 1. Ставим вертикальную распорку (зеленое) 2. Изымаем породу где-то на метр в длину (розовое). 3. Удаляем часть кольца (стрелочкой). Ставим кольцо на вырытую часть, фиксируем на распорку. Делаем так 40 метров (вагон ведь 20 ?) Далее распорки меняем н...

И сколько перегруженная линия будет закрыта для движения при таком подходе? Это вообще вечная подстава, модернизация некой линии требует её закрытия, но модернизация требуется именно из-за популярности линии, и поэтому закрывать её нельзя. А можно ли работать, не закрывая станции. Ночью немного пок...

А что на счет технического решения вопроса удлинения станций. Оранжевым я пометил, где надо вырыть Трехсводчатая_пилонная_станция_с_большим_пассажирооборотом_(план_и_поперечный_разрез).png Постепенно. 1. Удаляем кольцо 2. Вырубаем немного породы, чобы увеличить радиус. 3. Ставим кольцо. И так метр з...

Исторически сложилось, что на 2-й ветке станции имеют размеры под 6 вагонные поезда. И этого явно не хватает. Ветка перегружена. А еще собираются вешать 2 линии ЛРТ на Купчино и Парнас. Также застраивается Измайловская перспектива, Светлана. Надо что-то делать... Ну хотя бы начинать думать metro2.pn...

Ещё кадры монтажа пролётов: 20221229_0387_copy.jpg 20221229_0390_copy.jpg 20221229_0394_copy.jpg 20221229_0432_copy.jpg 20221229_0438_copy.jpg 20221229_0462_copy.jpg 20221229_0468_copy.jpg По ссылке больше :arrow: https://pl-north.com/tpost/ni4kkx1v51-dekabr-2022 С4 выглядит очень узким. Сюда точно...

Предлагаю обсудить, на каких проектах в СПб и ЛО можно ставить жирный крест, в связи с экономической ситуацией. (Возможно имеет смысл создать новую ветку ?) Мой хит-парад 1. Проекты РЖД. - ВСМ - СВ, ЮЗ обходы Спб - Городские электрички (надземное метро или как их там сейчас называют)) Тут все понятн...

Как думаете, есть ли какие-то шансы, что сделают зеленый вариант, а не красный ?

Будем надеяться, что после пересчетов бюджетов после кризиса все бестолковые проекты, типа этого, уйдут в долгий ящик

Есть теория, по которой при улучшении транспортной инфраструктуры увеличивается привлекательность личного автотранспорта и количества автомобилей -> пробок не становится меньше. ...а если меньше людей кормить, то они меньше кушают? :D :D Если платить меньше зарплату, то люди меньше тратят? Если под...

Полезное дело, согласен. Но стоит ли оно 200 млрд. руб. ? В начале темы было 120 из которых только часть городских. Полный бюджет стройки около 200, не ? Зачем передергивать, понятно же, что я тут говорил про стоимость проекта ВСР, а не то, о чем писал в 1-м сообщении. Может подешевле можно. Благод...

Зачем ВСР нужен городу? Чтобы обеспечить быстрое перемещение по городу, сократив путь до ближайшего въезда на автомагистраль и расстояние, которое требуется преодолеть по этой магистрали. Полезное дело, согласен. Но стоит ли оно 200 млрд. руб. ? Может подешевле можно. Благодатная-Салова-Большой Смо...

Ок, возможно не так понял. Мне вот интересно (если никто не хочется обсуждать вопрос в заглавии темы). Зачем ВСР нужен городу ? Мне так кажется, что основная причина, по которой люди здесь поддерживают этот проект - это неверие в то, что при отмене проекта деньги будут хоть как-то потрачены на транс...

MaksegZ писал(а): я как раз против подобных проектов, да и городу она будет как чемодан без ручки, а деньги будут выброшены на ветер.

Отлично. Похоже нас двое на этом форуме

Обводный вплотную прилегает к центру со сложившейся исторической квартальной застройкой и полноценной магистрали из него ввиду этого получиться не может. А зачем вам (и Вам и многим отписавшимся в теме) нужна именно магистраль. На канале Варламова есть несколько видео на тему того, что магистрали в...

а Б.Смоленский упирается в Сортировку и строительство путепровода к Салова окажется слишком долгим и дорогим Разумеется надо строить этот путепровод (1-е сообщение в теме). 1 км длиной. Это не 25 км. А Обводный зачем засыпать. Там набережные по 4 полосы. Вполне прилично. Надо лишь построить несколь...