spb-projects.ru

Металл и бетон подвержены хим. коррозии от хранящихся там материалов, на дерево же они действуют как антисептик.

Ну один раз льдина уже трубы смяла, вопрос справится ли один ледокол с такой льдиной на всю ширину реки? работа не по одной опоре же ведётся... Пока с одной стороны будет лёд ломать с другой льдина срежет опять все трубы. Далеко не первое строительство опор в русловой части рек. Может, трубы поглуб...

слон писал(а):Где вообще этот "км 593"?

Не доезжая 91 км до Питера(684)
https://yandex.ru/maps/10174/saint-pete ... navig&z=11

starshoy писал(а):На участке 100-114 км подключили трансформаторные будки к ЛЭП вдоль дороги.

Пересекающая высоковольтка перезавешана?

"Строительство Яхтенной ул. на участке от Камышовой ул. до Планерной ул. Уменьшение лимита финансирования 2024 года- 100 000,0 тыс. руб., по причине отсутствия разрешения на строительство (плановый срок получения -2 квартал 2024 г.), а также нерешенными имущественно-правовыми вопросами (необход...

zz27 писал(а):

Чау-чау писал(а):Для псковских, брянских итп и должна быть интеграция-съезды на соотв. направления, которых не будет.

Должны быть.

Максимум (самый) - пересадочные станции при глухих пересечениях и согласованное расписание.

zz27 писал(а): Ну либо надо строить третью линию Москва-Питер специально для дальних поездов, что очевидно сложнее нескольких съездов.

Третья линия СПб - Москва давно существует - Савёловский ход; вопрос в зависшей её реконструкции.

zz27 писал(а): какой-нибудь псковский или брянский ночник тоже чего б не пропустить, окно же не всю ночь наверное.

Для псковских, брянских итп и должна быть интеграция-съезды на соотв. направления, которых не будет.
И технологическое окно придумано не для чьих то навернок.

Съездов-соединений с ВСМ на "второстепенные" линии не будет.
Новгород, Тверь подключены непосредственно, а на всякие неэлектрифицированные однопутки Бологое-Полоцк, Бологое-Дно, Торжок-Кувшиново как то несерьёзно.

Между Планерной и ЗСД возможно новое строительство

https://vk.com/club170604596

Стартовало строительство нового моста через Охту для обхода Мурино сейчас при помощи специальной техники забивают защитное ограждение (шпунт) на берегу реки. Чуть дальше заканчивается обустройство свайного поля, которое необходимо для усиления подъезда к будущему сооружению из-за сильного насыщения ...

От "Путиловской" до "Каретной" ещё нет рабочих шахт.