Пора уже начинать строить вилками или оборотами в пару-тройку малых станций наши тоннели. Что сложного по той же "ваське" сделать однотоннельный разворот проделать и обратно. Собрали все окрестности и бегать по острову в поисках станции не нужно. Раньше в метро очень боялись любого маршру...
Из практики навигации в незнакомом метро (например, Парижском) склоняюсь, что нумеровать лучше конкретные выходы из пересадочного узла, сквозным для узла образом, а не станции. Это здорово помогает в направлении на выход. Особенно давайте вспомним два выхода со станции "Невский проспект", ...
ну и как назвать человека который сравнивает СПб с тропиками ? Да ладно, там в принципе картинка какая-то слишком странная. Но в то же время мои знакомые самокатчики вполне себе катались и московской зимой тоже. Я этой зимой ездил на велосипеде в лёгкий мороз (по делам, а не покататься, но правда н...
Запрет строительства это Маниловщина, но вот как то регулировать количество пейзан на кв метр надо. Ну зачем же так - достаточно установить разумное ограничение сверху. Допустим не выше ~30 м (9 этажей). Вот уже раза в 3.5 плотность населения снизится относительно новых построек, у которых 30 но не...
Плыл себе ровно, контролируемо, управляемо под тягой работающих двигателей... Вдруг :!: остановка двигателей из-за некач.ГСМ.. Судового дизеля? Из-за некачественного ГСМ? Это прям надо что-то очень странное вместо топлива зачерпнуть, чтобы он хотя бы удивился. С ними подвох скорее в том, что они не...
Это какая-то очень специфическая инфраструктура, реальная сфера использования великов/СИМ — по району до метро доехать или пиццу развозить, им нужны местные связи, а не такие трассы. Реальная сфера это как? Доступная на данный момент? По хордовым маршрутам велосипед может давать сходное время с пое...
"Эквиваленты" в довольно большом количестве очень хорошо производят в Поднебесной. У меня создалось впечатление, что китайцы предпочитают продавать услугу под ключ, а не отдельное оборудование. Интересно посмотреть, как будет здесь. У них даже лицензия есть. А вот это может быть проблемой...
Количество возведенного жилья на правом берегу расстраивает. Чрезмерно много. Это чем-нибудь отличается для транспортных потоков через район (и, потенциально, мост) по сравнению со строительством их где-нибудь в Новосаратовке? Ехать жителям так и так. Скорее отсюда кто-то ещё прыгнет в трамвай до м...
Проблема не в холоде, а в сквозняках. Сквозняки увеличивают заболеваемость. Мне неизвестны достоверные подтверждения этого поверья. Метро это один большой сквозняк, от принудительной вентиляции внутри вагонов, дутья от поездов на станциях и потока воздуха в эскалаторных наклонах. В противном случае...