spb-projects.ru

Alex178rus
Спасибо за подробный отчёт!

Кстати, интересно, как с ходом работ будут переключать движение?

Например, у меня есть знакомая, живёт в Коломягах, работает на Краснопутиловской. На работу ездит по ЗСД - но ей накладно, обратно едет через Центр и Петроградку. Долго, медленно: но то ж - домой, да и час пик на работе пересидеть можно. До постройки ЗСД ездила через центр и утром, не высыпалась, р...

Что-то мне совсем не понравилась представленная схема. Не понравились места выходов. Их надо делать где-то среди застройки. Так больше негде, тоннель-то уж как 30 лет пройден (отмечен синим на карте). Изначально говорили, что метро в Кудрово будет немного в далеке от самого Кудрово (не как Шушары, ...

лучшее место под депо - там в полях с собственной станцией. Мне кажется, это даже критически важно, чтобы депо и крайние станции были за КАД в местах наибольшей концентрации будущего строительства. Согласен. Там можно было бы и большой транспортный узел сделать для всего ближайшего пригорода по тра...

Проектом предусмотрено сооружение путепровода, а также трех подземных и одного надземного пешеходных переходов. А где третий? Один у московское/звёздная, второй - московское /ленсовета. Также может известно, будут ли делать на Фёдора Котанова до московского шоссе тротуар? А то ходить в жк по автодо...

Да там и без очереди плохо, даже по свободной дороге заезд у 326 — это минут пять на ровном месте, и главное непонятно, зачем. Не знаю, зачем. Остановки в 2018 году вместе с открытием построили, вот решили загрузить, только так можно объяснить. Врдя ли были массовые обращения рабочих предприятий на...

Полным провалом стало продление/изменение маршрутов 326/328 на Финляндской улицу в Колпино(-е). Из-за очереди из грузовых машин(в утренние часы она там постоянно) на проходных ижорских заводов, никто теперь никуда не едет. Так как с проходными ИЗ комтранс вряд ли справится маршруты хорошо бы вернуть...

Vladi писал(а):Жесть конечно. Отсталость наращивается разве что не в геометрической прогрессии.
Ну, пусть смеются наши доморощенные апологеты…

Зато без единой аварии. Берем качеством, а не количеством.

Igorix писал(а):хмм, а очень интересно - у меня карточка петербуржца (платежная система мир) - я с нее как с банковской плачу в метро. И если в прошлом году проезд стоил 39 рублей, то в этом уже - 35. Приятно. По nfc наверное еще дешевле, но телефон не оборудован.

Было 33, стало 31.

Мне кажется, все-таки, если ты оплатил проезд подорожником(обычный электронный кошелек), то следующая поездка в течении часа АВТОМАТОМ 10 рублей, дальше -0. Иначе зачем это всё?)

После ваших слов обратил, что действительно стало меньше фур сейчас. До начала реконструкции было больше. Кстати, может поможете вот в каком формате - с супругой думаем о расширении бизнеса (открыть ещё один точку ателье) - не могу понять как пешеходные потоки пройдут. Интересует поток в треугольни...

Трамвай по виадуку по дунайскому? А как он туда попадёт, с пулковского шоссе?.? О, звёздная улица останется двусторонней??? Да, Звездная двухсторонний останется. И светофор тоже на Т-образном перекрестке Звездная/Московсоке шоссе останется. Трамвай - это задел про давно почивший в бозе Наземный экс...

У меня ЕКП для метро, подорожник с месячным проездным автобуса, подорожник с наличными(троллейбус, трамвай), подорожник с билетами 90 минут. :twisted: Спасибо родного комитету по транспорту за простоту и удобство. Посмотрел - в Москве купил бы проездной на год за 19500(все включено, у нас за эти ден...

Чау-чау писал(а):

Lebowskyspb писал(а):и между автобусными отсановками

В своё время отовсюду приходили ответы, что автобусных маршрутов на новом участке не планируется.

Да и не нужны они там по большому счёту.
На перспективу сделаны, как на той же Финлядской (участок от поворота на ДСК - Софийской).

Пустили в последние дни движение в карманы, идёт монтаж наземника(из полей в поля, и между автобусными отсановками, также соединяет две велодорожки по разные стороны Софийской). Балка пролета протянута на всю длину.