spb-projects.ru

Да мне все интересно. :D Ладно, будем считать, что в вопросе с путепроводом мы на верном пути. (Прошу прощения за каламбур.) Теперь новый вопрос. Дом 5 по улице Седова. Что там находится сейчас - мы знаем. Но когда он был построен и для чего предназначался? Любопытное архитектурное решение с остекле...

1. Когда он был сооружен? Улицу Седова проложили от этого жд моста до нынешней пл. Бехтерева предположительно в 1940 году. Здесь пишут: Наконец, 15 июня 1976 года в улицу Седова включили Новую дорогу, возникшую в 1930-е годы и протянувшуюся от Глухоозерского шоссе до улицы Бехтерева. Тогда-то улица...

ЛеонидК писал(а):с очень большой вероятностью путепровод над Глухозерским шоссе был построен в 1910х годах , при постройке данной ж.д. ветки и Финляндского моста

Так в то время, согласно картам, там не было дороги и никакого проезда! А следовательно, не было смысла в путепроводе.

1. На карте отсутствует обозначение путепровода. Ж.д. просто пересекает улицу...
3. Честно говоря, на этом снимке я путепровод не разглядел.

А вот на аэрофотоснимке 1966-го что-то видно: http://www.aroundspb.ru/karty/146/len_1966_cosmos.html

Не буду ходить вокруг да около. Начну с... начала. Надеюсь, что старожилы и просто знающие люди поделятся информацией. Железнодорожный путепровод в створе ул. Седова. 1. Когда он был сооружен? Явно не до революции. В то время в нем нужды не было, ибо улицы Седова не существовало, а имевшаяся Народна...

Что случилось с хвалеными вагонами "НеВа"? (Или как там эти новые синие называются.) При отъезде от станции болтает и трясет так, что здоровые мужики на сиденьях подпрыгивают и о спинки бьются. В старых вагонов такого не наблюдается.

Вот такой затюнингованный паровоз СО я сегодня застал на Сортировочной. Он был прицеплен к рабочему собрату, который стоял под парами.

Кстати, на последней фотографии предыдущего поста и на настоящих фотографиях видны, по все вероятности, две МТ-ЛБ. В остальных вагонах - шпалы. Я эти МЛ-ТБ часто видел там. Их возят туда-сюда зачем-то. Для кого? Для чего? Очевидно это некоторая часть ремонтно-восстановительного поезда. Сегодня увид...

Я уже предложил было этот вариант (только в форме пристройки к ж.д. полотну автомобильного проезда) в теме про Большой Смоленский мост.
Видимо, это предложение было настолько... ммм... необоснованное, что пост потерли.

Вряд ли продление контрактов без конкурса будет соответствовать 44-ФЗ. С другой стороны, неужели найдется желающий стукнуть в УФАС?

Prof писал(а):Свежий фотоотчёт от Григория Егорова:

Повеселило:

Аварийный молоток защищен оргстеклом, просто так его на сувенир себе не забрать...

А где молоток для разбивания оргстекла?

А зачем их обязательно демонтировать? Просто оборудовать рядом светофоры и переход.

Кстати, на последней фотографии предыдущего поста и на настоящих фотографиях видны, по все вероятности, две МТ-ЛБ. В остальных вагонах - шпалы. Я эти МЛ-ТБ часто видел там. Их возят туда-сюда зачем-то. Для кого? Для чего?

В новогоднюю ночь работа на дороге не прекращалась.