Спасибо!Pekster_man писал(а):Ласточки все эксплуатируются максимально
А есть какие слухи по обновлению ПС? Вроде как именно "Ласточек" новых уже не будет. "Финисты" прилетят?
Спасибо!Pekster_man писал(а):Ласточки все эксплуатируются максимально
Проблемы с PW более простые – всего лишь геморрой техникам и экономически потери от AOG. Более того, по надежности у них прогресс есть.Strelna писал(а):Кроме Боинга проблемы обнаружились у P&W. Претензии к семейству двигателей PW1100G. Они стоят на А320-х.
Давненько я там до такой фантастической скорости не разгонялся... ((((снизить допустимую скорость до 50 км/ч на Невском, Литейном, Каменноостровском проспектах
Это про Ил. От выпускался в Ташкенте с двигателями PW и эксплуатировался в узбекской АК.Strelna писал(а):Это про МС, про Ил немного другая история)
В 2021-м выпущено 29 гражданских самолетов и 77 вертолетов. В 2023-м?Инженер писал(а):Если по теме, то у Мишустина сказали, что рассматриваемая отрасль поднялась на 17 (что ли) %....Как это понимать-не знаю.
Кукурузу сажать не обещал... (maxis писал(а):просил сократить запретную зону до 2 километров.
Осталось самое сложное - доводка, сертификация и ввод в эксплуатацию...Strelna писал(а):Полетел полностью собранный с нуля у нас ИЛ-114-300
В случае с пригородом больше беспокоит длина пешего маршрута от метро до посадочной платформы. И тут явно не получается ничего похожего на автовокзал Хельсинки, и уж тем более на стокгольмский T-Centralen.zz27 писал(а):МПригород кстати плохо, если на автовокзал загонят
А нет вероятности, что скорость проходки может зависеть от готовности на месте ст. "Богатырская"?Sabaida писал(а):Те же 2122 кольца этим темпом 1год и 107 дней. Надеемся, что темпы будут выше.