spb-projects.ru

Работал я на обеих моделях, на ЛиАЗе явно фактор медицины. Скорее всего бессознательно надавил на педаль.

Говорят, рулевое

Обход вроде слишком обходной, большой перепробег

А он очень нужен, этот обход?

К концу 1к тоже нереально), провал, так провал

Интересно, есть ли еще места в городе, где можно подобное внедрить?

Спасибо за подробный комментарий, жаль, трамвай на Ржевке - это главная транспортная артерия района. Жаль только "прафысионалы" из ЛСР этого не понимают. Так запустить работы... Жесть какая-то Понятное дело,чтов Москве тоже в срок не поспевают. В этом году не введут ни Солнцевский, ни ТПК,...

Время идет, продвижки есть по проекту?

Самообилетка гораздо вкуснее кондуктора))

Но все равно, в целом автобусы в Питере лучше. Говорю и как пакс, и как шофер)))

Pavel239 писал(а):
Для этого и нужны. Для трудоустройства безработных/невостребованных граждан. Это чуть ли не официальная позиция.

Да ладно?

При этом, например, из ПФР выгнали огромное количество инспекторов в связи с передачей администрирования взносов в ИФНС

Т.е. кондюшка с валиком при работающем СЭКОП это не дебилизм?

Я, между прочим, успел поработать на автобусе ОБВ с турникетом в МГТ.
И ничего страшного не было

Весь ФОТ и налоги с з.п.кондукторов весь эффект съедает

Почему дебилизм?
Это в Питере дебилизм и воровство - сначала нанять кондукторов, потом вложиться в СЭКОП, а потом оставить и тех, и других.
Вот это настоящая тупизна.

Randy, Вам пора в стенд-ап))

почему?
На роадс ведутся репортажи, молотят постоянно на объекте