spb-projects.ru

Большой - 2+2 плюс карманы.

Кирочная - фактически 1+1, Шпалерная - фактически 1,5+1,5.

Кирочная и Большой неравноценны по своей пропускной способности. Вот со Шпалерной - другое дело!

Давно ли стали устанавливать "бегущую строку" в салон ЛВС-86?

Вчера увидел.

Swan писал(а):Орфография оригинала сохранена

Сделайте меня развидеть это!

Не забывайте, что съезды с автомагистралей по существующим нормам нельзя делать слишком часто. А на ЗСД в полутора километрах уже есть развязка с Планерной и Приморским шоссе.

Между прочим, не вижу проблемы делать остановки автобусов на автомагистрали (что на КАД, что на ЗСД). В заездных карманах с переходно - скоростными полосами, как сделаны площадки отдыха.

Другое дело - на дамбе остановки в принципе лишены смысла, выходить там некуда.

Я месяц назад по этой дороге в Сортавала ездил. Оба грунтовых участка с асфальтовой "вставкой" в середине проезжаются минут за 40 в режиме экономии подвески. Асфальт отличный почти везде, самый плохой - первые 10 км от Питера до развязки в Скотном. Я там диск погнул на яме, присыпанной све...

Повезло Выборгскому району - и деньги большие, и перечень неслабый. Да? Художников (ямы глубиной 1,5 колеса) - нет. Поэтического и Сиреневого бульваров - нет. Ямы на Просвещения тоже заделывать не собираются. Энгельса от Просвещения до Парнасского путепровода на север - нет. Культуры от Северного д...

давно назрело расширение до полноценного размера Светлановского проспекта. Я согласен с Вами и думал о том же самом, но есть одно обстоятельство - водоохранная зона пруда. При расширении до 3+3 она получается нарушенной. Сейчас наименьшее расстояние от дороги до пруда 50 м, от края тротуара до пруд...

ну не работают же эти запреты. Приведите примеры? Единичных нарушителей в расчет не беру, чудаки, которым НАДО, всегда находятся. врочем если явно отдать одну сторону под парковку, место на два ряда там есть. В виде компромисса можно сделать и так. Однако сегодня там не паркуется никто. И не надо, ...

Ага! 1. Считаю пробки на юг это проблема не имеет никакого решения, т.к. знаем, что появившееся место на свободной дороге тут же заполняется теми, кто ходил пешком. "Из центра" другой вопрос, все светофоры должны работать на это. Многие работают не в центре. В районе пл. Мужества и южнее ...

Не первый год катаюсь по Тореза на работу и имею некоторые наблюдения. Существующая схема движения по прилегающим улицам, на мой взгляд, имеет ряд недостатков. В ней я вижу одну из главных причин генерации утренних пробок. Предлагаю ряд простых, но эффективных мер, которые, на мой взгляд дилетанта, ...

OldNick писал(а):Причём стояли не на Кингисеппском шоссе, а на Госпитальной

Это нормально. Остановка на Кингисеппском шоссе запрещена. Очередь всегда стоит на Госпитальной.

Мечтать - так уж ни в чем себе не отказывая.

Например, так:
http://maps.yandex.ru/-/CVvCVOYK

И чтобы от Пискаревского кладбища до Колтушского - ни единого светофора плюс развязка с Дорогой Жизни.

Так а сколько "шумовых" полос осталось после установки светофоров в целости. На Таллинском шоссе, на Королева, на Уральской.