spb-projects.ru

Презентация "Сапсана" будет 26 декабря:
http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1001518
Я пойду смотреть, надо только выяснить когда высокие гости закончат осмотр.

Весной 2009го года начнется строительство железнодорожной линии Keharata (кольцевой путь) прходящей в том числе и через аэропорт Хельсинки-Вантаа: Стоимость строительства 590 миллионов евро, окончание в 2014 году, длина ветки 18 километров. 8 из них в тоннеле. Поезда будут ходить со всеми остановкам...

Для тех, кто бывает в Хельсинки и интересуется его развитием, в самом центре города есть выставочный зал с проектами, макетами и всяческой инфой:
http://laituri.hel.fi/

Я там еще не был, но схожу при первой возможности.

Что касается конкретно Финляндии, то строительством таких двухуровневых конструкций из бетона увлекались в 60х-70х (в Хельсинки это районы Мерихака, Пасила, Эспон Кескус, Тапиола, в некоторой степени Итакескус), сейчас эту идею признали неудачной и отказались от нее. Причины - нижний уровень выгляди...

http://www.rzd-partner.ru/press/2008/03/31/321558.html "Линия скоростного движения Санкт-Петербург – Выборг – Госграница спроектирована так, что наряду со скоростными здесь будут ходить также пригородные и грузовые поезда. Кроме того, каждый из участков имеет свою специфику. Поэтому на каждом и...

Хотя польза все же есть - вот здесь указаны контакты:
http://www.nov-a.com/welcome.html

Можно позвонить или написать и спросить.

Ребята кто знает планируемые границы (интересует отношение к пос. володарский) планируется ли снос домов примыкающих к территории застройки (между ж/д дорогой и полями). Во сколько этапов планируется строительство?? Тема Лебедев выложил буклет, который его студия сделала для проекта. При том, что о...

финны рассматривают варианты новых трасс на восток страны и в Россию: http://www.rhk.fi/?x31161=1975733 Среди прочего, там есть и такой вариант: Helsingistä Porvoon ja Kotka/Haminan kautta Vaalimaalle linjattu rata nopeustasolle 300 km/h. Т.е. через Торфяновку в Питер с этой самой скоростью :)))

Нарыл пару видео про апгрейд E18: Объезд Хамины http://alk.tiehallinto.fi/vt7hamina/web/Media/VT7_Esittely.wmv Магистраль Ловииса-Котка http://alk.tiehallinto.fi/vt7loviisa-kotka/VT7_Loviisa-Kotka_Web.wmv Оба видео показывают поездку с запада на восток, в сторону России. Пункту продажи рыбы у гидроэ...

Новости от финских друзей: началась реконструкция участка Вайниккала-Луумяки-Лахти. От Вайниккалы до Луумяки макс. скорость будет поднята со 120 до 140 км/ч, от Луумяки до Лахти - с 140ка до 160-200. Также будет увеличена допустимая нагрузка на ось с 22.5 до 25 тонн. В одном месте будет построено сп...

На английском доступны далеко не все описания ;) Если пойти в раздел на финском, то выяснится, что проектов на порядок больше. Из интересных для Питерцев в первую очередь - объездная вокруг Хамины (единственный оставшийся на трассе Е18 город, хаминцы очень недовольны русскими фурами на улицах), маги...

Кусок Лахти-Луумяки улучшается в основном для внутренних финских поездов. Сейчас там максимальная 140, что лишает эти Пендолино всякого смысла по сравнению с обычными поездами под электровозами. Обратите внимание - однопутный участок Луумяки-Вайниккала, где поезда только в Россию, в ближайшей перспе...