spb-projects.ru

Довольно смешной вопрос. Это как спросить у производителей электрического "теплого пола" - "а почему не рассматривается установка радиаторов центрального отопления?". Да потому что их бизнес - производство данных устройств. Они нашли свою нишу и фигачат свои устройства. Рассматр...

АирМагистраль, скажите, а почему не рассматривался вариант просто с нормальным освещением ПП? Что бы пешеходов было хорошо видно ночью на ПП и подходе к нему?

Синий.

Zverik писал(а):Кроме того, от Заставской там шагать и шагать до Броневой, тогда бы и на «Ленинском проспекте» соответствующую станцию нарисовали...

Заставская и Броневая это две разные планируемые станции метро, разве нет? Около последней есть ж/д платформа "Броневая".

mak писал(а):Тем, что машину можно было хоть как-то контролировать наличием доверенности.

А наличием СР и ОСАГО никак нельзя контролировать? Там и степеней защиты поболее, чем у бумажки с рукописным текстом написанным на коленке.

<s>Вчера были замечены новенькие опоры под установку пешеходного светофора на Санкт-Петербургском шоссе напротив дома 101.</s> <s>Так же уже стоят мачты под светофор на переходе напротив академии Макарова.</s> UPD: Это, как оказалось, мачты для дублируешего знака над левыми полосами.

AlexM писал(а):10 маршруток весят теже 30 тонн и повернут все вместе на 60-ти.

Браво! Давайте еще теперь сравним трамвай с сотней мотоциклов.

Леха47rus писал(а):Да, но на КАДа полосы разгона такой динны, что даже соблюдая все предписания, набрать к концу разгонной полосы 110 кмч не представляет никакой проблемы.

Далеко не везде. Примеры тут на форуме уже приводились не раз.

AlexM писал(а):Любая нормальная маршрутка по такому радиусу на 50-60 проедет без проблем.

Трамвай весит 30т. А сколько маршрутка?

Я наивно полагал, что по рельсам можно проходить более крутые повороты, чем шинами по асфальту. А там на 60кмч можно повернуть без проблем. Получается даже нормальный трамвай по нормальным рельсам не сможет ехать быстрее автобуса из-за крутых поворотов. Скорость, масса, состояние трамвая, состояние...

ZloInc писал(а):пока остановился на варианте парома Росток-Хельсинки,

Знакомый гоняет машины уже лет 20 именно таким путем.

Воль писал(а):Он к тому же и не по рельсам пронесся? Или опора сдвинулась, чтобы преградить ему путь?

Судя по фото, там поворот, на такой скорости он естественно сошел с рельс и поехал прямо.

Вечером 7 ноября в Петербурге произошло самое потенциально опасное ЧП с трамваем из тех, которые могут случиться с этим видом транспорта. По Лесному проспекту около полукилометра пронесся абсолютно не управляемый состав, набрав скорость до 50 - 60 км/ч. Вагоновожатый бежал вслед за ним. Остановила ...

kamenka75 писал(а):з.ы. Вот только скажите, откуда вы взяли эту фотографию?

http://www.google.ru/search?q=%D0%92%D0 ... a=N&tab=wi

Вчера были замечены новенькие опоры под установку пешеходного светофора на Санкт-Петербургском шоссе напротив дома 101.