spb-projects.ru

По королёва - слишком плотно, неоправданно, на мой взгляд. Да и к Комендантской площади присоединить по Уточкина невозможно. Выпилили со схемы ветку до Шаврова, зачем? Мол, через лес? Так расстояние между двумя остановками немногим больше, чем от "Удельного парка" до "Светлановской пл...

Ибах писал(а):Абсолютно бессмысленная тема в таком виде. Будет 100500 страниц "узких" мест.
Тема имеет смысл, если кто-то будет заниматься обощением - сведением этих мест на одной карте. Тогда можно будет говорить про какую-то прикладную ценность...

+1!
Готов ли топикстартер?

пысы: велики -тоже по ПДД -транспортные средства, на их полосе явно не хватает тоже кирпича

ни разу.

Бесплатность трамваев заложена в неправильный номер, хехе))))))

фиг-то с клумбой, вот почему велодорожка кучей поребриков кончается - это вопрос. Можно было бы всё гладко без стыков сделать.

Ну а клумба, безусловно, ненужная. Лучше деревья по бокам стенки сделали бы.

я б задуплил линию так: ...вдоль мебельной... поворот на туристскую... по Оптиков направо... на камышовую... на долгоозерную... на Авиаконструкторов. так, как вы предлагаете, вдоль Шуваловского, не особо хороший вариант, так как там негде, разве что расширить разделительную и по ней. Около леса рел...

Ввиду изменения конструкции пилона моста через Среный, вполне могут и дообсуждаться. На месте архитектора в такой ситуации - или застрелиться, или, обвешавшись оружием, перестрелять всех нафиг)) Я бы расстроился, если бы мой круглый пилон сократили до рогатки. Или язычок пламени прирезали, например.

Трамвай по краю застройки пускать неоптимально. Дублировать им линию метро тоже не стоит. Поэтому оптимальная трасса получается не по Шуваловскому, а по Яхтенной-Долгоозёрной. Линию же по Оптиков загнуть по Шуваловскому на юг с перспективой прокладки в Лахту Трамвай пускать оптимально там, где он 1...

А почему обязательно мост? Можно и тоннель потому что дешевле и быстрее. Про грунты уже сказали. НУ ОЧЕНЬ удобная. Значит туда ринется половина севера города. Значит она должна быть 3+3, а то и 4+4. Куда они поедут дальше? Узенькая Мартынова? Узенький Константиновский? Узкие Петроградская и Б. Зеле...

Дем писал(а):Что же касается вопроса топика - то... административный запрет, следовательно - ухудшит качество жизни горожан.

А топик читали вообще?..

Да можно, почему нет. Всё можно.
Потребуется лете через 100, наверное. Настолько заранее строить нецелесообразно - развалится)

Зашел в топик. Прочитал последнее сообщение. Закрыл вкладку.

высота перил "На двухполосной переправе будет обустроена велодорожка шириной 3,5 м со стороны Ушаковского моста и тротуар шириной 2,25 м со стороны Финского залива." Что-то не нравится мне внешний вид. неопрятный какой-то, неосновательный, впопыхахный. Опоры все вроде в одном стиле, но вс...

Да, а как иначе? Как у трамвая. А в чем, собственно говоря, проблема? Считаю, остановка оправданна и в черте города логично делать относительно частые остановки. Трамвай, к слову, сделает их на таком отрезке побольше, плюс светофоры-пробки-дтп, так что не стоит приравнивать, ИМХО. Другой вопрос - п...

Блин, закрыть бы и снести нахрен железку на Сестрорецк. По-факту она почти никому не нужна (ну, десяток-другой бабок на электричку наберется), а сколько проблем со связностью района бы решилось. Боже, какое счастье, что лично я живу в Лигово, и все эти проблемы района, который я уж лет 15 как счита...

Помнится, когда ЗСД строили, северный участок, говорилось, чтотчуть ли не месяц после заливки должна опора крепнуть без нагрузки. Последний год как-то поменялось технологии,.. Понимаю, цемент других марок и все дела, но лучше ли, или всё-таки компромисс за счёт чего-то ещё?..