spb-projects.ru

Пешеходный мост к парку 300-летия на рендерах больше не рисуют...

А как в Москве организован процесс, почему там могут взымать штрафы, а в Петербурге - нет?

Я почему-то нигде не видел ремней в поездах. В Германии ICE ремнями не оборудован, во Франции Thalys‎ тоже, и в Нидерландах Intercity. Про региональные поезда вообще молчу. Должно же быть логическое объяснене.

На ускорение текущего строительства денег найти не могут, но темпами недовольны - парадокс.

Экологические нормативы у нас уже существуют, просто они не всеми исполняются. Вот за исполнением и нужно следить, чтоб терминалам было невыгодно платить штрафы и они задумались о модернизации. Я считаю совершенно правильной мысль о выборе подходящей технологии для достижения цели самим бизнесом. Не...

nik68 писал(а):

не помешали бы новые сквозные составы

Единственный смысл в сквозных составах, это возможность эвакуации при не штатной ситуации. Другого смысла нет, если конечно большинство не станет страдать клаустрофобией.

У сквозных составов пассажировместимость разве не больше?

Вот здесь опубликовали рендер.

А тем временем в Москве... Доходы Москвы от предоставления на платной основе парковок на автомобильных дорогах общего пользования и на внеуличной дорожной сети в 2016 г. увеличились на 25,6% до 4,37 млрд руб. http://m.vedomosti.ru/realty/articles/2017/02/13/677278-moskva-rekordnii-dohod Как-то обидн...

Строительство станции "Новокрестовская". Февраль 2017 года.

http://www.mirmetro.net/spb/reportings/novokrestovskaya

http://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=18550

Будущее подземки

3. Синий пунктир - главный бред этой схемы, придуманный одним "гениальным" субподрядчиком. Идея состоит в том, чтобы соединить все вылетные линии жд тоннелем с остановкой у пл. Восстания. Типа для пропуска электричек транзитом через город. Зная штат "профессионалов" этого субпод...

Гайцы для штрафов не нужны, всего то нужно автоматическую камеру, которая будет срабатывать не по скорости, а по факту проезда без оплаты транспондером. Никаких шлагбаумов, просто крупные надписи заранее что только для транспондеров. Проехал без - потом придёт штраф, как приходит за превышение скор...

Повышение тарифов на проезд в метро: зачем это нужно делать и почему большинство пассажиров даже не заметят скачка цен? Чем сейчас живёт метрополитен и какие тайны скрывает? С этими вопросами #ПульсГорода обратился к начальнику петербургской подземки Владимиру Гарюгину. Пульс города, 18 ноября 2016 ...

Только в следующий раз подумают дважды, выделять ли городу деньги на какой-либо проект, если городские чиновники не способны его реализовать - стадион и Новокрестовская тому пример

Насчёт метро — если смотреть на функциональный аналог, участок от Лесной до Броневой, получается примерно 22 километра, а 35 — это уже всё кольцо целиком, которое будет в несколько раз полезнее электрички, хотя бы за счёт того, что это будет именно кольцо. Так что при таких ценах я за метро. Мне ка...