spb-projects.ru

С моей точки зрения, как проектировщика улиц и дорог - впихнуть можно. СП 42 вполне демократичен в этом плане, но я могу не знать каких то нюансов - так что будем посмотреть, особенно интересна судьба железки. Очень жаль что информацией по этому проекту с нами не делятся, хотя все это тайной то не я...

По поводу сноса придорожной инф-ры, втч и вокзалов, без которой нормальная работа существующей жд невозможна - помимо всего, скажут своё слово и охранные ведомства. Опять же, см. ст. Подсолнечная в качестве маленького примера. Предлагали, втч и я, задействовать коридор малодеятельной жд Новолисино-...

А есть здесь в форуме кто-нибудь, кто знаком с нормативной базой по проектированию/строительству железных дорог? Есть где-то чёткая формулировка, какова минимальная ширина санитарно-защитной зоны железной дороги? На каком минимальном расстоянии от жилых домов её можно строить? Я ЖД давно не строю, ...

т.е. вы считаете что социализм отменяет экономическую целесообразность ? да при ИВС за такое к стенке ставили , как вредителей ... А почему капитализм отменяет "общественную необходимость"? Почему мы пытаемся строить сейчас только то что выгодно здесь и сейчас, и выгоду на что можно легко...

Не, понятно что грузовые на ВСМ не надо. И через гейт, соответственно, тоже только Ласточки (или Сапсаны, надо же их куда-то девать, они уже староваты для модернизации до ВСМ) гонять и прочие пассажирские, если можно. Не в одном же уровне пересечение линий делать. Вопрос не в том, кого через них пр...

Тут вот нужно быть аккуратным. Обычные поезда (не пассажирские), как показала практика, разрушают безбалластное верхнее строение пути, построенное по немецким технологиям (наши тепловозы тяжелее). С ласточкой имхо проблем не будет, но вот в местах сопряжения должны быть "гейты" и пропускат...

Вообще что в проектах, что в экспертизах нынче принято максимально сокращать сроки, что влияет на качество проработки и проверки. Мы же не делаем трехмерных моделей для презентаций (хотя нынче уже стоило бы, BIM и все дела), а вот взять все вместе и посмотреть банально нехватает времени. Кроме того,...

Мне кажется, тут все просто: Новгород не вписался в рынок. Ну то есть там нет и не будет достаточного количества пассажиров для крюка такой глубины, чтобы зацепить сам город. Теоретически можно было бы проложить ВСМ по югу озера Ильмень и тогда железка войдет в город прямо по существующим путям, но....

Глянул на интерактивную карту газпрома.

Она интересная, но какая то не полная. В смысле что на карте Ленобласти не показывают магистральные трубопроводы, а то было бы понятно что трубу тянут мимо многих поселков, куда и заходить не думают.

А еще она до 2025 года.

Могу ошибаться, вроде, ЖД переезды на автодорогах обслуживаются и ремонтируются за счёт владельца ЖД пути. Не финансировались-ли ремонты переездов на Седова и на Бабушкина из горбюджета? Пролетарский завод не смог-бы отчитаться перед налоговой за содержание чужой ветки... Все так. Однако есть вариа...

Если кто-то напишет, что деду Зю нужна помощь - да ради Бога. Ни один вменяемый человек не полезет в тему для развития срача. Извините, что все таки пишу тут, но именно развитие срача Вы тут и провоцируете. Прямо в этой теме вот прямо своим сообщением, которое я цитировал. Провокация в чистейшем ви...

Например, Череповецкий металлургический комбинат построен там, где построен, исключительно из логистических соображений. Рассчитана была наиболее выгодная точка для доставки на комбинат всех видов сырья и вывоза готовой продукции потребителям. Никаких залежей руды там нет. Так а разве нахождение в ...

А два переезда через неё на Бабушкина и Седова (со всей соответствующей атрибутикой) тоже формально не существуют? Как-то не стыкуется одно с другим. На каких основаниях вообще такие отводы существуют - их же куча по городу. И как вообще это регламентируется, например, если посмотреть дальше на сев...

эээ ребят, извините, но prof сделал откровенную провокацию, за это и был забанен. Собственно не первый раз он так делает - иногда задевает прямо до глубины души. Так что он никакой не невинный, сделано это было специально в целях развития срача. Можно было бы наверное обсудить это все (и я хотел был...

А дороги просто так в поле тоже строить смысла мало. Ну построишь их - откуда там возьмутся люди и рабочие места, если их нечего делать? Исторически - сначала появлялись крупные населенные пункты (безопасных и удобных местах само собой), потом дороги между ними, потом вдоль дорог малые города. Сейча...