spb-projects.ru

вопрос к недавно проезжавшим там: очень долго на реверсах стоять? а то может лучше через через бруснику прорываться?

Любопытно, на мосту чере р. Полисть в Трегубово не удобнее было б сделать временный светофор по 3 - 5 минут на каждую сторону и засинхронизировать его с имеющимися в Трегубово 2мя светофорами? Вчера буквально ехал, мертво стоял чуть больше часа, хотя сам мост преодолевается меньше, чем за 10 секунд...

Начиналось всё там неск.лет назад :arrow: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=211361#211361 :!: Назовите мне имя этого дятло-проектировщика, напрочь убившего расчёт на увеличение пропускной способности этой вливки! :twisted: Вместо доп.уширения справа для ухода в СПб - они вкорячили тут ТР...

Ибах писал(а):

Randy писал(а):наверно, ответят как на первый раз с остановками: "запросили муниципалов, они сказали, что проезд не нужен"

Нееее. Тут так не пройдёт. Тут заключение экспертизы и конкурсная документация есть.

значит не напишут)

12.01.2018 Подведены итоги конкурса на инженерные изыскания и проектирование 1 этапа Южной широтной магистрали в Петербурге. Как сообщается на сайте госзакупок, работы за 124,8 млн руб. выполнит АО «Петербург-Дорсервис» при начальной цене контракта в 131,5 млн руб. Заказчиком работ выступает СПб ГК...

Ну найдите в ПДД упоминание, что в деревнях с десятью жителями и одним переходом должен висеть знак 40, раз вы так разбираетесь. Имхо это все должно быть обосновано для каждого конкретного случая Самый простой вариант - путепровод для левого поворота в районе заправок. Либо можно обойти весь посело...

Закатали асфальтом кусочек и посыпали крошкой около пересечения с трамвайным, в общем стало гораздо лучше нежели было раньше, будем посмотреть, ибо как крошки на долго не хватит... 59.85572,30.27055 59.85505,30.26984 интересно, что их остановило от того, чтобы весь этот кусок нормально сделать? вед...

Gvarang писал(а):

OldNick писал(а):
Это как Ибах с первого этапа, всех достал со своим переходом надземным в Донях. В итоге все нормально и без него. А он чуть-ли не предлагал сдачу этапа переносить из за этого.

не поминал бы ты лихо без лишнего повода

Чау-чау писал(а):Прокол под Варшавским ходом жд, интересно, в какой стадии. Выпал из новостей вообще.

судя по тому, что видно, когда по Витебскому проезжаешь, особой движухи там нет(

OldNick писал(а):

sergeyka77 писал(а):к чему такие зигзаги? через м-10 и в Любани направо. намного быстрее

Отзывы в этом году о той дороге были нехорошие. А так раньше и я там ездил.

совершенно нормальная дорога.

то есть полоса в Питер левее (если смотреть на фото пойдет? Ну а Вы сами то, как думаете? Или считаете что опоры прямо близко к федеральной дороге будут стоят? Тогда это прям прямое нарушение безопасности... Плюс ко всему, если оставить как сейчас все, тогда получается в этом месте сужение и изгиб ...

Думаю, по нынешним временам есть смысл ехать по Киевке, уходить с объездной Луги на Новгород и на Кромы мимо зоопарка, через Вольную Горку и Любуницы на Село-Гору. До границы Батецкого района хороший асфальт, но примерно 10 км до Села-Горы придётся помучиться. к чему такие зигзаги? через м-10 и в Л...

то есть полоса в Питер левее (если смотреть на фото пойдет?

ВанекСПб писал(а):Суда по опорам, а именно их расположение, задел делается 3+3 (М-10)

так они ж вплуоную в полотну. разве нет?

oleg_go писал(а):Дорога там на троечку, но колеса не оторвет. Просто гнать не нужно...

проехал.
действительно норм.
откровенных ям нет. а гнать там рельеф особо не позволяет
зато по полчаса на каждую сторону.