spb-projects.ru

Vladi писал(а):Не, не были запущены. Но от русских туристов в аэропорту явно хотели побыстрее избавиться))

Ну, чудес не бывает...
Другой вопрос - почему так долго пришлось ждать. Если есть надежда, что через пол часика полететь, то смысл выпускать пассажиров? (Но прогноз может и не оправдаться...)

не Совсем понятна реализация. Если без временных критериев, то не очень понятно как выполнять ряд рейсов. В той-же Хургаде летом хрен ВСУ того-же "Джамбика" справится с поддержанием в салоне +25 С. А наличие там достаточного количества наземных кондиционеров сомнительно. И в любом случае,...

Дубайский трамвай. По факту больше туристическая история, чем что-то функциональное. ОТ в Дубае отвратительный Ездил я на этом траме как раз. Именно как турист. Но он идет от метро через Высотный Кластер на Пальму. Так что кто-то из населения может и ездит. Метро там нормальное. И довозило туда, гд...

ряд из них (в область), ходят от станций метро, так как дорого платить автовокзалу... Вот автобус в Приозерск с автовокзала на Обводном прям ужас как нужен... )))) А от Парнаса каждый час отправления. Или посмотреть на электричку в том-же направлении – дофига пассажиров используют "Девяткино&q...

18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЁН, РАСПРОСТРАНЁН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ВАРЛАМОВЫМ ИЛЬЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ВАРЛАМОВА ИЛЬИ АЛЕКСАНДРОВИЧА Дубайский трамвай. Одна из самых современных трамвайных систем в мире https://dzen.ru/a/Zh...

Вопрос к краеведам. А часто бывает в тамбурах толпа человек в двадцать, как в старые времена?
В чем вообще смысл указывать сторону платформы? (Я понимаю в метро, когда такая станция на линии одна.)
Тем более в условиях, когда не гарантирована точность информации...

И лучше по изначальной трассе до Звёздной (а не как сейчас хотят пристыковать ответвление к Шушарскому). Думаете теоретическую возможность в будущем (когда мы научимся строить нормальные ТПУ) организовать пересадочный терминал и близость от "Купчино" потенциального автовокзала не надо учи...

Menak Vishap писал(а):подскользнулся на велике

К сожалению (или, к счастью))) не знаком с особенностями зимней езды на велосипеде.
Разумеется, подогревом все велодорожки не оборудуешь. В Финляндии я наблюдал ровный снежный накат, посыпанный гранитной крошкой. По нему финны-велосипедисты весьма ловко рассекали.

Вот именно поэтому я на машину ставлю зубастую шиповку, а не фрикционную (которая в городе лучше, комфортнее и не так изнашивает асфальт). Когда отсутствие льда будет гарантированно на всей территории города и основных трассах хотя-бы 90% времени – тогда и автомобилисты шипами асфальт драть переста...

Правда, на машине немножко юзом проехать не фатально и даже иногда наоборот весело, а на велосипеде можно и навернуться. Возможно. Мало опыта в этом вопросе. Вот я и навернулся один раз, больше не хочу. :( Вот именно поэтому я на машину ставлю зубастую шиповку, а не фрикционную (которая в городе лу...

А тут главный вопрос - а метрополитену это зачем? Смысл им создавать себе если не геморрой, то как минимум сходить с накатанного пути? Вопрос эффективности не стоит, угрозы банкротства нет. Судя по активному использованию зонного оборота, пассажиропоток на километр пробега метрополитен очень даже в...

Приморец писал(а):И так уже английский язык убрали, куда желать большего)

Кстати, не вижу в этом ничего хорошего. Иногда задумаешься о чем то своем, и уже после окончания объявления начинаешь раскидывать мозгами "что оно сказало??". Там, где есть дублирование, есть шанс уловить информацию.

Раньше в метро очень боялись любого маршрутного движения, попадать прибывающим из ответвления поездом в выделенную ему нитку в графике при метрошных интервалах очень нервно. А тут главный вопрос - а метрополитену это зачем? Смысл им создавать себе если не геморрой, то как минимум сходить с накатанн...

Я тоже склоняюсь к мысли, что метро на данном этапе не надо делать, тем более, что дорого. Жд в аэропорт в долгосрочной перспективе получится конечно же дороже чем метро. :wink: Что-то мне подсказывает, что по дороге в аэропорт смысл переться на Аэроэкспресс еще будет - ввиду более предсказуемого в...

График перелопатили + с Крюково пригнали одну машину, но это максимум что можно выжать без поставок. Тогда меня не покидает вопрос – а почему в том-же Сосново поезда так долго стоят под обратный рейс? Сколько раз наблюдал картину: пришел из города, и сразу отправляется другой состав в город. Или ес...