spb-projects.ru

Yuri80 писал(а):По просьбе Michaelspb перевыложил на ixbt. Предыдущее сообщение удалил.

Фото мои, пусть тут будет этот эксклюзив.

Да, что-то есть схожее с СПБ, но девятиэтажки больше похожи на 121
Это какой город какой страны?

Юра, фотки не видны. Загрузи их пожалуйста на ixbt фото например

Мне вот интересно, Vladi читает то, что постит? Или э то делает ради вброса? Вопрос риторический. :!: Причем тут "наелись китайским автопромом"? Когда в тексте написано про УРОВЕНЬ ПРОДАЖ в Сша и Китае. Что в Сша, что в Китае продается множество авто из разных стран. А уж в сша китайских а...

Нет, и Нива-3, и Lada Iskra на CMF-B. Вторую на ВАЗе ещё надеются выпустить. Искра на французской платформе? Конечно может быть, нор опять же сомневаюсь что машину бюджетнее логана хотели делать на соврменной платформе. 1. Разработка Дакии Дастер для завода в Румынии и Рено Дастер для турецкого дол...

картограф писал(а):Первой была Эллада, десять лет назад.

Ну назвать серийным авто, выпущенным в количестве 100 экземпляров, язык не поворачивается. Так, пробная партия.

Новые модели планировались на более свежей CMF-B, построенной в том числе с учётом присутствия электромобилей в линейке. Развития не планировалось ни для Весты, ни для B0, поскольку обе они сильно устарели. Кстати, в случае с Вестой говорить о наличии платформы вряд ли корректно. Веста - это не пла...

Кто же мешает соколову вливать? Бюджет трогать не надо, как французы не трогали, - у него сейчас есть более насущные задачи. Не понял, кто должен вливать деньги? И откуда эти деньги должны взяться? А чему там срастаться. Или сейчас опять пойдут байки, что французы в ущерб себе и своему детищу дейст...

автопрому России не обойтись без господдержки. Да место там проклятое... Пока французы были, вроде не так все плохо и шло. Пока деньги вливали - конечно да, не так все плохо и шло. Неожиданно, да? При этом никакого развития вестовской платформы не планировалось. В будущем все модели должны были быт...

Да дизельгейт фигня по сравнению с их провалом с электромобилями.
Все эти машины серии ID ни дизайном не блещут, ни техникой. Во всем уступают и тесле, и китайцам.
Ну не покупают это нигде, да еще и дороже чем китайцы.

В том то и дело, что частные мелкие компании поодиночке не вытянут регион. Вместе? Сегодня частник есть - завтра нашел другое, более выгодное место. А автоваз как был так и станется там. И суммарно он доминанта ка кни крути. Детройт вытянули автогиганты? Во-первых, причем тут детройт? Выо-вторых, Д...

В том то и дело, что частные мелкие компании поодиночке не вытянут регион. Вместе? Сегодня частник есть - завтра нашел другое, более выгодное место. А автоваз как был так и станется там. И суммарно он доминанта ка кни крути.

В Самарской области цены на энергоресурсы ниже, чем в Китае, благо Россия - ресурсодобывающая страна. Предположим. В Самарской области цены на сырьё (металл, стекло, резина, пластик) вряд ли выше, чем в Китае, благо Россия производит всего этого в избытке. Китай тоже много чего производит и уж точн...

Ни в одной уважающей стране нет справедливости и честной конкуренции. Только если правительство хочет убить данную категорию промышленности. Тогда да, можно убрать пошлины и те, кто может обеспечить меньшую себестоимость производимой продукции, в том числе автомобилей - тот и получить профит от прод...

Для далёких от юриспруденции, видимо, и вправду нужно разжевать до состояния кашицы для грудничка: QR-код = электронный документ. Так решили "сверху". А электронный документ в качестве ВУ и СРТС (которые нужно предъявлять), как допустимый вариант, давно уже фигурирует в ПДД, с 1 марта с.г...

Рыночная экономика начинает сама исправлять перекосы автомобильного рынка в России. Федеральная таможенная служба сообщила, что с января по июнь 2023 года через владивостокскую таможню физлицами было ввезено более 130 тысяч автомобилей, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года...