spb-projects.ru

..Не знал. Подвесной или вантовый поднять на габарит 40 м не проблема. Дело в затратах (не в столичном городе) и неотработанных технологиях. А вот сециалисты -мостовики были и тогда. Ну, да. Вот, например, была задача увеличить подмостовой габарит для строящегося Беломорканала и, действующий железн...

Центральный зал станции. Вид на наклонный ход, в котором ещё не разобрали тоннелепроходческий комплекс. Источник

Вот только почему всего 1+1? Это же мост местного значения... Немного удивляет, что они строят автодорожный, а не совмещённый с жд мост. Там ооочень давно собирались построить мост под второй путь — вся жд кроме перехода через Свирь двухпутная. ЗЫ Наш Ладожский мост сделали разводным в 79-м. А надо...

Возникает, собственно, вопрос: как мосты строили в петровское время? Через судоходные, вестимо, реки? Очевидно, что так же, как и в допетровское время. В книге архитектора Щусева есть рисунки и описание. http://www.arhplan.ru/history/bridge/russian-wooden-bridges-xi-xv В радищевском "роуд муви...

Ну, это ваша идея, зачем то уменьшать интервал на линии в два раза. Для увеличения скорости? Проще закрыть некоторые близкорасположенные станции. Уменьшение интервала - это сокращение времени в пути для конкретного пассажира. Т.е. повышение привлекательности маршрута. Т.е. увеличение числа пассажир...

Да. Только затраты энергии на разгон тоже больше, причем кратно. И затраты энергии в расчете на пассажира будут схожими. Откуда им в разы отличаться? Вот в этом и проблема электричек. Они ходят редко везде. А на ряде станций точно также еще реже. Вопрос насколько реже. Раз в час, или раз в 10-15 ми...

... Прогнозы, публикуемые в нашей группе, по прежнему являются самыми точными (включая ежедневные прогнозы на следующие сутки и таблички с прогнозами на 3-4 дня в конце обзоров). Из моделей лучше всего в этом году показала себя Форека, хуже всего - Яндекс... https://m.vk.com/wall-78160088_83766?fro...

Онлайн круглый стол «ВСМ Москва - Санкт-Петербург» Несколько скриншотов оттуда. Подробнее по участкам: http://spb-projects.ru/forum/download/file.php?id=56304&mode=view Кстати, у открытой в 1851 году жд Петербург-Москва интервал между станциями у пассажирских поездов был 30-40 минут — получаетс...

Мне дико любопытно как Вы видите разворот состава из одного головного и одного промежуточного на Финбане ))) У Вас, судя по числу кресел, Мг+Пп... У меня - Мг (68 мест) + Пг (61 место). Может ехать и туда, и сюда... Ок. Принято. Я тут все подсчитал. И... Вы удивитесь. Получил время 33 минуты и 58 с...

Мда... Два вагона ЭП2Д — это 184 сидячих мест или не два, а три Штадлер 85600M (которые "Чижик" использует) и масса их будет не 66 т, а 46х3=138 т — больше чем у электрички. Небольшая ремарка. Так как на официальном сайте масса питерского варианта почему-то не указана, то я брал массу по ...

А кто говорит, что новая линия должна быть однопутной? Насколько я понимаю, общего у трамвая и ж/д - только ширина колеи. Электрическая часть, сигнализация, мощность подушки под путь, габариты всякие - все другое. Даже те-же платформы... Новая линия может быть какой угодно, но у вас же идефикс, не ...

Оно нам дорого как память, или между Парголово и Сестрорецком-Горской-Ольгино есть рейсы и пассажиропоток? Пассажиропоток есть, а рейсов сейчас нет — маршрутки ходят. Закольцованная электрифицированная жд — цельная единая система. А вы предлагаете разрушить, то что не поломано и вернутся к варианту...

По сообщениям с метрофорума сейчас как-то так:

Центральный зал станции: https://sun9-70.userapi.com/impf/bZagPMo_uzNHP7EHFwO8vaDmvKBcoVZVeMq3OA/G9vdFGCjt6g.jpg?size=1440x1801&quality=96&proxy=1&sign=f01dfc742021f67ba4a9750a59dc989e&type=album вид на центральный зал из помещения тягово понизительной подстанции: https://sun9-9.user...