spb-projects.ru

Да там "траффик с М-11" - он весь перед и после ПВП собирается в одну полосу. Кто-то уйдет с ПВП направо, через Форносово. Так что сама по себе дорога по "бетонке" не так и проблемна. Вот с чем есть реальная беда - это с состоянием ж/д переезда через линию Стекольный - Тосно. Там...

Это сейчас он нулевой, а если бы открыли развязку то трафик увеличился бы в сотню раз. В этом районе два больших садоводства в Трубниково и Бабино. Большое количество садоводов выбрало бы платный проезд по М11 чем стоять в часовых пробках по М10. 1) Дорога от Трубникова Бора до 41А-004 - грунтовка....

"хреновый" проект изначально был на них, теперь походу только небольшие борта. Кабздец просто. Сейчас же даже существующие 320-е активно ретрофитятся с установкой шарклетов. Новые - все с ними. Лет 5-7 - и 7 сдвоенных гейтов можно будет считать одинарными. Какие мудаки, интересно, проекти...

на 101 стоянку скорее всего будет наконец-то построен телетрап Давно пора. Единственная у нас стоянка около терминала, способная принять А380 без дополнительных извращений. Ну, и способна принять два полноценных ВС класса С одновременно. Таких, вроде, в международном секторе нет. Кстати, goodwinSpb...

Второй перрон надо перестраивать полностью. Там бешеные ограничения не только по размерам использующих его ВС, но даже по разрешенному количеству использований в сутки., Например - 2 раза в 24 часа на него имеет право заехать 737-800. 320 - десять раз. А 321 - вообще безусловно запрещен. Ситуация в ...

Под две стоянки около северной галереи перрон расширять не надо: 101-я стоянка расположена очень близко к существующей северной галерее, и, вроде бы, даже "задел" в стене галереи под гейты там существует. По большому счету, там все, что нужно - это "здание" гейта, переход к нему ...

Между тем, вчера в автодоровской группе вконтактике было сказано, что 7 и 8 этапы будут запускать все-таки отдельно. Сначала 7-й, потом когда-то - 8-й.

Как же вы не понимаете, это одно и тоже! Подрядчик должен организовать работу так, чтобы успеть к сроку, а не чиновник. Давайте я приду к вам, посчитаю и укажу - денег вам до зарплаты не хватит, нужно мобилизоваться. По уму, там надо разрывать контракт со сто раз скомпрометировавшим себя подрядчико...

goodwinSpb писал(а):Теперь будем ждать кто будет строить северную и южную галереи и всё остальное .

А деталей о том, что это будут за галереи, как расположены и т.п. - у Вас нет пока?

Ravniybogu писал(а):В пионере почти все балки пролёта положили.

Прошу прощения, что не слежу совсем уж внимательно - это то место, где сначала построили опоры (или подпорную стенку?), а потом их разбирали и перезаливали?

Интересно, что даёт 6000 часов налёта если взлёт и посадка всё время в автоматическом режиме? Возможно опыт общения с диспетчерами, прокладки курса например, руления по аэродрому и т.д., это всё есть. А где взять опыт взлетов и посадок? С другой стороны посадки на автомате безопасней. Круг замкнулс...

вот интересно - это означает заявленное расширение сев.и юж.галерей, (в том числе указанное на видео) или это нечто иное? Насколько я понимаю, это выход с трапами к 101-й стоянке. На самом деле, такой выход ну просто напрашивается - 101-я чуть ли не единственная у нас, способная принять а380 (не зн...

Сергей Р писал(а):Там провода повесили?

ДТ-1 будет ходить, видимо.

taguan писал(а):Это что за зверь такой? Через Приморск что ли?

Да. Назначается каждое лето уже лет 20 где-то...

Ну это же не от хорошей жизни. Понятно, что мера вынужденная. Она по-любому вынужденная. Сейчас на рынок уже вышли E19x-E2, MRJ готовится - на них стоят PW 1000-й серии, с расходом топлива совсем нового уровня. Если хочется иметь хоть сколько-то современный самолет - надо SaM все равно менять. Вопр...