spb-projects.ru

zz27 писал(а):Но это надо разноуровневую развязку делать на Волковской, поворот на витебский ход и пропихивать 3-4 пути до Боровой, вроде всё реально, но дорого.

по сравнению со стоимостью постройки нового вокзала - это копейки

Рядом пустой Витебский, но пользовать его не будем. Будем новый стоить в ж.мира...

из группы ВК "Савеловская Магистраль" https://vk.com/savelmagistral?w=wall-31439827_13081

Таки перенесли ЛЭП и установили мост.

Интересно. Но в то место, что на чертежах должен прийти когда-нибудь трамвай в Колпино. И как там тогда делить пути двух концессионеров или концессионера и ГЭТа если таки когда-нибудь линию построят за бюджет... В такой связке и направлении оно будет актуально только если и в Колпино будет тотже кон...

На насыпи второго пути в направлении от Мги начали укладывать РШР. Уложена ~до светофора, что за ~100м до прокола пешеходной дорожки.

при этом никаких подвижек на месте будущего моста - не видно

тем временем, во Мге во всю доделывают надземный переход.
Сам переход внешне готов. сейчас собирают конструкции спусков с двух сторон.

Видимо, потом будут старый мост постепенно сносить и по очереди делать новые спуски на платформы.

А вот с жд мостом с Сологубовки всё также глухо как и год назад.

Состояние постройки второго пути между Сологубовкой и Мгой по состоянию на 10.5.21 на стороне СНТ на насыпи установлены столбы и на них во всю навешиваются консоли для крепления КС. А также за какимто лешим в ЛЕСУ на насыпи строят шумоизоляционные экраны.... На противоположной стороне тоже насыпь по...

Работы по обустройству второго пути в районе оп. 3км както за 10 месяцев не особо продвинулись. песчаная насыпь сформирована и обустроена от места путепровода до самого автомобильного моста А120. на противоположной стороне насыпь существует только частично. на обоих сторонах отлиты опоры. на стороне...

Чтонибудь известно про пробитие отПарфеновской до Варшавской?

В районе 3го км прожолжается неспешное строительство. Полнустью забетонирован пешеходный проход под насыпью. И ведётся его гидроизоляция. В районе будущего моста бьют сваи под опоры. на насыпи параллельно жд лежат невысокие бетонные столбы под какието опоры. IMG_1698.JPG IMG_1700.JPG IMG_1768.JPG IM...

продолжаются работы. во всю вяжут арматуру подпорной стенки со стороны Сологубовки, напротив насыпают насыпь до уровня подпорной стенки, на пешеходной дорожке армируют пешеходный тоннель, а в районе озёр при выходе к жд из леса - закапывают лотки в насыпь (не то дренаж, не то под кабельные трассы......

Лично еще не видел этих конструкций - рассказывал по рассказам тех кто их видел. Под тоннелем я имел ввиду прокол, а не подземник. Но при рассказах с мест и ваших фото - озадачен не меньше вашего... единственное пока объяснение - боковые выступы это будущие порталы входа в тоннель, а само основание ...

изменения на 30 июня. в районе пересечения будущей эстакады с жд - почти нет изменений. уложен нижний слой песка. а вот на стороне СНТ активности и изменений в избытке. все пни и пр выкорчеваны. на территории справа от дорожки активно формируют нижнюю часть насыпи. Активно работают катки и трактора....

Двухпутным точно не будет - незачем. То, что идет от Гор - будет идти как сейчас - еще путей на перегоне Мга - Горы не планируют, а то что идет от Пустыньки - направление Горы-Мга-Назия и так не пересекает. То что просека широкая - это да. На противоположной стороне также. Но тут нужно учитывать то,...

просека со стороны СНТ пробита полностью. Проходит дорожку в месте изгиба и выходит к насыпи, но не плотную, а идёт за кустами до самых входных срелок Мги. Деловой лес собран в стопки, но не вывезен, также как и деловой лес с противоположной стороны насыпи перегона Мга - Назия. Стали завозить на пло...