spb-projects.ru

канистры указывают где под водой на дне находятся коммуникации (кабели и т.п.) перед тем как бить шпунт или сваи водолазы все тщательно осматривают и помечают.

Несколько фото от 24.07.2011:

Иначе бы это был капитальный ремонт.
Реконструкция улучшает (меняет) технические и прочие параметры объекта, ремонт - нет.

Результаты "ночной охоты" от 09-10.12.2010. Снимал мобилой (за качество снимков не пинайте)

Выкладываю то, что наснимал 25.11.2010. Снега по яйца и народ героически его преодолевает))) Зато водичка упала до -0.5м.

Фото от 11.11.2010 ночь

Ошибаетесь, батенька) Эти сваи остались от старой набережной и будут срублены под корень и уничтожены.

freestyler писал(а):А почему на последнем фото одна свая отклонилась от линии? (В правом ряду, четвертая от оператора) Так и задумано или промахнулись?

Забивали потому что без вазелина)))
На самом деле грунты неоднородные, камушек большой на дне Невы завалялся)... вот свая и сместилась.

спасибо за фотографии. SDC11258 - я так понимаю это окончательный вариант, в плане глубины? а когда обещали эту развязку открыть? Насчет глубины - да. Откопано по низу бетонной подготовки, которая под "корытом" тоннеля. Насчет сроков пока ничего сказать не могу. Как только, так сразу))) Ф...

Уже 10 дней как производится засыпка щебнем в сторону Самсониевского моста. Засыпано около 12 тыс. м3. Установлен Юнтан, забито 6 свай оболочек д600мм. Завезены сваи под "корыто" тоннеля. От Литейного моста производится выемка грунта в сторону самсониевского моста.Параллельно разбирается с...

Блоки уже с завода приходят с вмоноличенными двумя рядами облицовки. При установке эти ряды уходят ниже уровня воды (верхний край второго ряда на отметке +0.230) и дают возможность установки следующих рядов облицовки. Высота ряда облицовки 600 мм+10 шов. Самый вехний ряд высотой 700 мм. На него уже ...

Насчет сроков пока ничего определенного(((( Проекты приходят по мере необходимости.

А вот и тот агрегат, который погружал шпунт под мостом. А теперь он погружает трубы д 287 мм.Длина 5+3м. Но фото видно, как их наращивают.Затем вставляют каркас и забетонивают. Вот такие вот сваи...

Инженер
При случае обязательно его сфотографирую, когда выйду на вахту.
А дефшвы между ростверками предусмотрены в виде трех слоев изопласта, в виде зигзага.с интервалом в 27м. К смещению конструкций от проектного положения явно не приведут

Шпунт под мостом погружали вибропогружателем с захватом, смонтированным на экскаватор, отрезками по 5 метров и наваривали сверху, добивали. Свай под мостом не планируется, по всей видимости плита. Проекта пока нет.